CASTELAIN FORMATION est certifiée Qualiopi au titre des actions de formation. Cette page présente, critère par critère, ce que nous mettons concrètement en œuvre et les documents qui le justifient pour informer nos élèves comme pour faciliter le travail des auditeurs.
01
Critère 1
Avant de vous inscrire, vous pouvez tout savoir : le contenu de chaque formation, les conditions, les tarifs et nos résultats.
Nous avons souscrit une garantie financière, renouvelée chaque année, couvrant à hauteur de 30 % de notre chiffre d'affaires HT l'ensemble des élèves et des formations réalisées par l'école de conduite.
Nous mettons à disposition une documentation détaillée exposant les enjeux de la formation préparatoire à l'examen du permis de conduire, son déroulement et les conditions de passage des épreuves.
Documents associés
Nous établissons un règlement intérieur, communiqué aux élèves.
Documents associés
Pour les formations aux catégories AM, A1, A2, A ainsi que pour la conduite des véhicules de catégorie L5e, nous indiquons le lieu et les conditions d'usage de la piste.
Documents associés
Nous établissons et rendons disponible, à toute personne qui en fait la demande, un bilan annuel sur une année glissante : taux de réussite par filière (AAC, traditionnelle) et par catégorie en première et deuxième présentation, et nombre moyen d'heures de formation correspondant à ces taux. Ce bilan peut être communiqué par écrit sur demande.
Documents associés
Nous promouvons le rendez-vous post-permis auprès des conducteurs novices.
Documents associés
Nous valorisons l'apprentissage anticipé de la conduite (AAC) et la conduite supervisée (CS) auprès des candidats à la catégorie B du permis de conduire.
Documents associés
Nous disposons d'un site internet reprenant l'ensemble des informations mises à la disposition du public (sous-critères 1.2, 1.3, 1.4, 1.6, 1.7, 2.2, 3.1, 7.4) ainsi que les différents modes de financement de la formation. Ces informations sont imprimables.
Documents associés
02
Critère 2
Chaque parcours part d'objectifs clairs et d'une évaluation de votre niveau, pour adapter le volume d'heures.
Nous définissons, pour chaque formation dispensée au sein de l'école de conduite, un programme détaillé théorique ou pratique.
Nous décrivons et formalisons le procédé de positionnement et d'évaluation utilisé au sein de l'école, et le mettons à la disposition du public. Nous décrivons également les modalités de prise en compte du handicap (voir 2.1, dans les programmes de formation).
Nous soumettons à chaque élève une proposition détaillée et chiffrée, établie sur la base de l'évaluation réalisée au préalable : elle fait apparaître le contenu de l'offre et le coût unitaire de chaque prestation complémentaire en cas de dépassement. Son acceptation par l'élève n'est pas un impératif du cursus de formation.
03
Critère 3
Vous savez comment se déroule la formation et vous êtes suivi individuellement tout au long du parcours.
Nous définissons les modalités d'organisation des formations théoriques et pratiques (cours collectifs, horaires, distanciel, présentiel…). Le cas échéant, nous proposons et promouvons des cours collectifs sur les grands thèmes de la sécurité routière (alcool et stupéfiants, vitesse, port de la ceinture, distracteurs…), animés par des enseignants de la conduite et de la sécurité routière.
Documents associés
Nous organisons le suivi pédagogique des élèves et y associons, le cas échéant, les tiers légitimes (financeurs, parents, représentants légaux…).
Documents associés
Nous procédons à des évaluations en cours et en fin de formation, conformément aux modalités prévues au sous-critère 2.2.
Nous établissons une procédure permettant de favoriser l'engagement des élèves et de prévenir les abandons.
Documents associés
Le cas échéant, lorsqu'une formation est financée en tout ou partie par une entreprise pour un ou plusieurs de ses salariés, nous mettons en place des modalités de suivi avec l'entreprise concernée.
04
Critère 4
Locaux, véhicules, piste et équipe : nous mobilisons les moyens nécessaires à votre réussite, dans nos trois agences.
Nous disposons de moyens pédagogiques en adéquation avec notre offre de formation (salles de code, véhicules entretenus, piste, simulateur). Lorsqu'un simulateur est utilisé, un enseignant est systématiquement présent, sauf pour le travail de la compétence 1 « maîtriser le maniement du véhicule de la catégorie B dans un trafic faible ou nul ».
Nous établissons, sous quelque forme que ce soit, une liste à jour des enseignants et la mettons à la disposition des élèves.
Documents associés
Nous désignons un ou des référents pédagogiques (voir document en 4.2).
Nous nommons une ou des personnes chargées des relations avec les élèves (voir document en 4.2).
Nous désignons un ou plusieurs référents handicap (voir document en 4.2).
Documents associés
05
Critère 5
Nos enseignants sont qualifiés et actualisent régulièrement leurs compétences.
Nous mettons en place la formation continue de nos enseignants de la conduite et de la sécurité routière, par tous les moyens disponibles répondant aux critères de la formation professionnelle (article R. 6316-1 du code du travail).
Documents associés
Lorsque nous faisons appel à des enseignants dans le cadre d'une prestation de service ou de la sous-traitance, nous mettons en place un suivi de leur formation continue.
Nous faisons accompagner l'élève, à chaque présentation à l'examen pratique, par un enseignant de la conduite et de la sécurité routière — ou par un stagiaire en formation au titre professionnel, titulaire de la catégorie de permis concernée — sauf circonstance dûment justifiée.
06
Critère 6
Nous suivons les évolutions du métier et de la réglementation, et les diffusons auprès de notre équipe.
Nous mettons en place une veille sur les évolutions réglementaires liées au code de la route, et la diffusons auprès du personnel.
Documents associés
Nous mettons en place une veille sur l'évolution des compétences et des métiers du secteur de l'éducation routière, et la diffusons auprès du personnel.
Documents associés
Si nous faisons appel à un sous-traitant, nous décrivons les modalités mises en place pour nous assurer du respect du présent référentiel. La sous-traitance des actions relatives aux droits et dispositifs spécifiques du label (article L. 213-9 du code de la route) ne peut se faire qu'entre écoles de conduite ou associations titulaires du label ministériel ou d'une équivalence reconnue.
07
Critère 7
Vos retours et ceux de nos partenaires nourrissent l'amélioration continue de nos formations.
Nous mesurons en priorité la satisfaction des élèves via un site ou une page internet, par des avis certifiés par un organisme tiers indépendant (accueil, information sur l'offre, moyens pédagogiques, disponibilité de l'équipe pédagogique…). À défaut, nous établissons un questionnaire de satisfaction reprenant ces mêmes thématiques, remis à tous les élèves.
Documents associés
Nous mettons en place des modalités de recueil des appréciations des financeurs et de l'équipe pédagogique.
Documents associés
Nous exploitons les avis certifiés par un organisme tiers indépendant, recueillis par voie électronique (ou, à défaut, le questionnaire de satisfaction), et mettons en place un processus d'amélioration continue. Les avis rendus sont mis à disposition des élèves qui en font la demande. Nous décrivons également les modalités de traitement des réclamations de toutes les parties prenantes.
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